钢筋网片在隧道中的使用：根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷发混凝土内应设带肋钢筋网片，有利于进步喷发混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗曲折能力，进步喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止部分掉块。

　　钢筋网片网格应按矩形布置，钢筋网的搭接长度不该小于30d.钢筋网的喷发混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层钢筋网片时，两层钢筋网片之间的间隔间隔不该小于60mm.当混凝土路面的伸缩节与固定结构衔接不上时，可在相邻结构的结尾设置双钢筋网片。

　　或设置20%.混凝土路面逐渐与桥梁衔接，厚度约为桥面厚度的6倍和10倍。桥头搭车时，应设置板和混凝土面板。在面板之间设置一个长度为610mm的钢筋混凝土外表过渡板。当桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的锋利部分应采用钢筋网片进行加固。在混凝土外表下，箱体结构水平横切，顶部外表与底部的间隔小于400mm或嵌入底座。

　　在结构的上宽和两边，混凝土面层应设置双钢筋网片，钢网上下两层的上、下外表和下外表厚度为1/4 /3.在混凝土外表，有圆形管状结构横贯，顶部外表与底部之间的间隔小于1200mm.在结构的两边，混凝土外表应设置单层钢筋网片，钢筋网片坐落表层顶部1/3厚度的1/4处。